Хидрауличен приклучок е составен од неколку главни компоненти: цилиндричен блок, клипна шипка, седло, прстен за заптивање, прстен за задржување, прстен за водење, женски спој и така натаму. Откако фабриката ќе ги произведе деловите, потребно е да се соберат и да се формираат деловите. , кога ќе го исчистиме и одржуваме дигалката, прво ќе ги расклопиме деловите и потоа ќе ги составиме. Еве го првиот што научи да го приклучува собранието. Овде ќе воведеме како детално да се собере.
Прво на сите, ние треба да научиме како да го составиме цртежот на автомобилот механичари сите алатки и количка хидрауличен приклучок . Бидејќи цртежот е само претстава на линијата или претстава на симболот на физичкиот објект, како да ги прочитаме овие симболи, можеме да го видиме цртежот на собранието.
Методот на цртање треба да следи одредени правила. Сумираме три точки:
1. Површината за подигнување (или соодветната површина) на двата дела е претставена со контурна линија; Неконтактните површини се претставени со две контурни линии.
2, истиот дел од насоката на пресекот и интервалот треба да бидат конзистентни; Одделувањето на линијата на пресекот на соседните делови (промена на насоката или проредот).
3. За цврсти шипки и стандардни делови (како што се завртки), кога рамнината за сечење е пресечена преку нејзината оска или рамнина на симетрија, се црта само формата на овие делови.
За посебни барања, ги изразуваме на посебен начин:
1, цртеж за расклопување
2. Цртеж за сечење по должината на површината на спојот
3. Претставува дел сам
4, претерана слика тенок дел делови, мал јаз претерани сликарство.
5. Лажен цртеж: соседните делови се цртаат со линии со двојни точки.
6. Цртеж што се проширува: просторната структура се одвива во рамнината.
7, поедноставено сликарство: структурата на процесот (филе, камион, итн.) Не може да се наслика.
Откако научивме како да ги читаме монтажните цртежи на хидрауличните приклучоци, започнавме да влегуваме во фазата на склопување.
Прво мора да се состави на механички платформи на дигалкатазаптивки, поставување хидраулични дихтунзи, насекаде за запечатување со насочна нота, не прави грешка во насоката на склопување на заптивката, заптивката до тешко склопување со употреба на водилка за склопување на алатот за заварување, забрането е користење на шрафцигер во тврд врв, девет пати од десет сакаат да го скршат заптивката, затоа внимавајте да не извртувате пресврт при склопување; потоа треба да се стави склопот на хидрауличен приклучок клип и клипна шипка, клип и клипна шипка, треба да се стави на два блока во форма на V, со страната на мерачот за бирање измерете ја нејзината коаксијалност и грешка на исправност на целата должина; Конечно, инсталирајте го цилиндерот за хидрауличен приклучок. Кога хидрауличниот цилиндар е инсталиран на главниот мотор, прилагодете го хидрауличниот цилиндар според водечката шина или површината за монтирање, така што линијата на оската на хидрауличниот цилиндар е паралелна со површината за монтирање на водечката шина. Се препорачува да се лопат и да се гребе за корекција, но не и да се става бакарниот лим.
Посебно внимание треба да се посвети на внимателното работење на сите врски во процесот на склопување, што е легендарната прецизна рака. Кога треба да присилите, силата треба да се користи правилно, и не можете да користите брутална сила. На крајот, конецот и површината се повредени, а загубата е поголема од добивката.
Добро, па тоа е сè што треба да кажеме за тоа како да се соберат хидраулични приклучоци. Доколку има пропусти, посочете дека ќе ги прифатиме понизно.
Време на објавување: јуни-10-2021 година